Редуктор на скоростната кутия на кофата от серия BK
1. Редукторът от серия BK е пълен комплект редуктори, интегрирани с промишлени скоростни кутии от серия B и конусовидни винтови редуктори от серия K
2. Превъзходно изпълнение и висока надеждност за тежкотоварни повдигащи приложения
3. Голяма товароносимост, висока ефективност, дълъг експлоатационен живот
4. Незадължителни вътрешни или внесени съединители за заден ход и свободен ход
Скоростна кутия на кофа елеватор
- Високомощният редуктор bk приема обща схема на проектиране, която може да се трансформира в специфична за индустрията нестандартна скоростна кутия според нуждите на клиента.
- Реалност ze успоредна ос, ортогонална ос и s, вертикална и хоризонтална универсална кутия, намаляване на видовете части и увеличаване на спецификациите и моделите.
- Редукторът с висока мощност приема звукопоглъщаща структура на кутията, голяма повърхностна площ на кутията и усъвършенствана технология за шлайфане на зъбни колела за голям вентилатор, цилиндрична предавка и спирално конусно зъбно колело, което може да подобри повишаването на температурата, намаляването на шума, надеждността на работа и предавателната мощност на цялото машина.
- Режим на въвеждане: свързващ фланец на двигателя и вход на вала.
- Изходен режим: плътен вал с плосък ключ, кух вал с плосък ключ, кух вал, свързан с разширителна плоча, кух вал, свързан с шлиц, плътен вал, свързан с шлиц, и плътен вал, свързан с фланеца.
- Режим на монтаж на редуктора: хоризонтален тип, вертикален тип, тип люлееща се основа и тип торсионно рамо.
- Продуктите от серията bk имат 3~26 спецификации, редукционните задвижващи етапи имат 1~4 степени, а съотношението на скоростта е 1.25~450; Комбинира се с редукторни двигатели от серията R, K, S на нашата фабрика, за да се получи по-голямо съотношение на скоростта.
| Главни задвижващи редуктори | Конусообразна винтова скоростна кутия от серия B |
| Спомагателно задвижване | Мотор със скосени спирални редуктори от серия K |
| Входни конфигурации | Вход с твърд вал с ключ Спомагателно задвижване |
| Изходни конфигурации | Изход с твърд вал с ключ (типове: B3S…) Изход на кухия вал за шпонка (типове: B3H…) Изход на кухия вал за свиване на диска (типове: B3D…) |
| Основни опции |
|
| Инсталация | Хоризонтално монтирани |
| Смазване | Смазване с маслено потапяне и пръски Принудително смазване |
| охлаждане | Естествено охлаждане Спомагателни охладителни устройства |
Скоростна кутия в Bucket Асансьор
Елеваторът с верижни кофи се използва за вертикално повдигане на прах, гранулирани материали и малки парчета материали и смилане на малки парчета материали, като въглища, цимент, камък, пясък, глина, руда и др. Или друг сух хоросан за строителни, химически и хранително-вкусовата промишленост.
Кофовите елеватори се използват за транспортиране на големи количества насипни материали вертикално на различни височини без генериране на прах и след това за изхвърлянето им. Височината, която трябва да се преодолее, обикновено надхвърля 200 метра. Тежестта за преместване е огромна.
Носещият елемент в кофовия елеватор е централната или двойна верижна нишка, верижна верига или колан, свързващ кофата. Задвижването е в горна станция.
Характеристиките на задвижванията, определени за тези приложения, са подобни на тези на лентовите транспортьори. Кофовите елеватори изискват относително висока входна мощност.
Поради високата стартова мощност, задвижващото устройство трябва да бъде с плавен пуск, което се осъществява чрез течно съединение в преносната система.
Скосяване и спирална предавка единиците обикновено се използват като единични или двойни задвижвания върху основни рамки или осцилиращи основи.
Приложение на скоростната кутия от серията BK
Цимент, минно дело, фураж, селско стопанство...
Препоръчителни опции за кофови елеватори с голям капацитет
Индустриалните редуктори с постоянна мощност са базирани на
модулна система от ever-power и предоставя много индивидуални опции като:
- Аксиален вентилатор
Високопроизводителният аксиален вентилатор е директно монтиран на задвижващия вал, за да осигури висока охлаждаща мощност и топлинен резерв. - Основна рамка/кобилица на мотора
Всички механични и електрически компоненти са монтирани върху кобилицата на двигателя или рамката на двигателя, което опростява монтажа на задвижващия механизъм. - Съединител за хидравлична течност
Хидравличният съединител позволява на ремъка да стартира бавно, предотвратявайки прекомерното напрежение на ремъка и високия въртящ момент в редуктора. Освен това намалява стартовия ток. - Задно спиране
Обратният ограничител предотвратява обратния поток на наклонената транспортна лента. Всички задни ограничители са монтирани външно и могат да се сменят без демонтиране на редуктора. Задният ограничител също се смазва с трансмисионно масло. - Спомагателно задвижване
Допълнително задвижване, включително изпреварващ съединител
Работете със системата при ниска скорост или "инчово" крайно задвижване. - Таконитов печат
Таконитните уплътнения предотвратяват повреда на уплътнителния пръстен на вала в абразивна или прашна среда. Състои се от лабиринтно уплътнение, което може да бъде повторно смазвано, за да се предотврати навлизането на абразивен прах в уплътнението
Допълнителна информация
| Редактиран | Мия |
|---|
Обещаваме, че ще предложим най-добрата цена от високото качество в Китай! Ние също така приемаме специална поръчка за продуктите. Ако се интересувате от нашите продукти. Моля, не се колебайте да ни уведомите. Имаме удоволствието да ви дадем подробна информация. Обещаваме, че нашите продукти ще бъдат безопасни и са с високо качество и разумна цена. Ако се интересувате от нашите продукти, моля свържете се с нас възможно най-скоро. Искрено търсим вашето сътрудничество.
Повечето от нашите продукти се изнасят за Европа или Америка, както стандартни, така и нестандартни продукти. Ние можем да произведем според вашия чертеж или проба. Материалът може да бъде стандартен или според вашата специална заявка. Ако изберете нас, вие избирате надеждни.
