Вграденият планетарен редуктор от серия 300L е най-доброто решение за скоростна кутия за всички приложения, изискващи висок въртящ момент и минимален размер, като фиксирано индустриално оборудване и тежки самоходни машини. Това решение за трансмисия с планетарни зъбни колела е значително подобрено по отношение на заемането на пространство и теглото в сравнение с обикновените скоростни кутии. Скоростната кутия има висока производителност, ниска цена, компактен размер, отлична надеждност, лесен монтаж и намалена поддръжка. Планетарната скоростна кутия от серията 300L се предлага в различни размери, за да се осигури оптимална продължителност и тиха работа в различни приложения.
Серията 300L предлага и версия с висока мощност, свързваща производителността на нашата планетарна технология с високото качество и надеждност на скоростната кутия: в сравнение с традиционните редуктори това решение е по-ефективно, по-тихо, по-компактно и по-рентабилно .

Характеристика на редовата планетарна скоростна кутия

Серията 300 е изключително решение за всички тежки приложения, където компактността не е опция. Благодарение на своя модулен дизайн, серия 300 може да бъде персонализирана, за да се адаптира към изключително широк спектър от приложения. Нашият опит в планетарната технология гарантира висококачествен дизайн на продукта и производствени процеси. Серията 300 не изпитва ненужен престой дори в най-суровите среди. Планетарната скоростна кутия предлага изключителна гъвкавост с множество изходи и входни конфигурации за всички 20 размера.

Размерът, с който можем да заменим серия Bonfiglioli 300:

Bonfiglioli 300, 301, 303, 304, 305, 306, 307, 309, 310, 311, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 321

Монтаж на планетарна скоростна кутия от серия 300

Спазването на някои правила за правилен монтаж е от съществено значение за надеждната и правилна работа на скоростната кутия. Изброените тук правила са предназначени като предварително ръководство за избор на скоростни кутии. За ефективен и правилен монтаж, моля, следвайте инструкциите в ръководството за монтаж, употреба и поддръжка, предоставено от нашата мрежа за продажби. Следва кратък преглед на правилата за инсталиране

а) Закрепване:
Поставете скоростната кутия върху повърхност, която е достатъчно твърда. Свързващата повърхност трябва да бъде машинно обработена плоска. Това е особено подходящо за монтирани на фланец скоростни кутии с шлицови кухи изходящи валове, а монтирането на фланец се препоръчва за някои скоростни кутии.

Уверете се, че скоростната кутия е подходяща за необходимата монтажна позиция. Използвайте посочените болтове и ги затегнете до стойността, посочена в съответната таблица

б) Свързване:

Когато монтирате трансмисионния елемент на скоростната кутия, не използвайте чук или подобни инструменти за удряне. За да плъзнете тези части, използвайте сервизните винтове и кранове, предоставени в края на вала. Преди да монтирате каквито и да е части, не забравяйте да отстраните всякаква мазнина или инхибитор на ръжда от вала. Преди да окабелите двигателя, обърнете внимание на разположението на входящия/изходящия вал, както е показано на фигурата по-долу

в) Бояджийско покритие

трябва да е съвместим с грунда на скоростната кутия. Преди боядисване залепете уплътнителния пръстен, монтиран на вала, с лепяща лента. Контактът с разтворител може да повреди уплътнителния пръстен, което да доведе до изтичане на масло

г) Смазване

Преди пускане в експлоатация напълнете скоростната кутия с препоръчания вид и количество масло. Нивото на маслото се проверява с помощта на подходяща пробка или наблюдателно стъкло, като всяка скоростна кутия се монтира и позиционира в съответствие с първоначално указаната монтажна позиция