0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 артикули
Изберете Page

Вариатори на скоростта

Вариаторът на скоростта е устройство, което може да променя своите параметри или може да променя параметрите на други устройства. Често вариаторът е механично устройство за предаване на мощност, което може да променя своето предавателно отношение непрекъснато (а не на стъпки).

Вариаторът на скоростта е оборудване за непрекъснато променяне на скоростта и предавателното отношение на двигателя. Тя позволява на двигателя да произвежда максимална мощност в диапазон от скорости. Основната му функция е да контролира изходната скорост на двигателя. С увеличаването на въртящия момент изходната скорост намалява и обратно. Използва се вариатор на скоростта, за да се поддържа ефективността на двигателя и да се пести гориво. HZPT е един от професионалните производители и доставчици на задвижвания с променлива скорост в Китай. Вземете китайските скоростни вариатори на ниски цени. Свържете се с нас сега!

Какво прави задвижването с променлива скорост?

Задвижванията с променлива скорост контролират механичното движение. Електрическият редуктор с променлива скорост помага да се спестят енергия и пари чрез намаляване на мощността на двигателя. Например, системите за отопление и охлаждане, задвижвани от електрически двигатели, не винаги трябва да работят на пълен капацитет. Вместо това те трябва да работят на по-ниска скорост, докато се достигне определена температура. Без скоростна кутия с променлива скорост, тези системи не биха имали способността да регулират своята производителност или да се отклоняват от максималната си работна скорост.

Механичните безстепенни вариатори на скоростта се предлагат в различни видове и мощности, от по-малко от една конска сила до хиляди конски сили. Тези устройства могат да се управляват от PLC или ръчно. Те помагат на предприятията да затегнат контрола върху своите процеси, да увеличат производителността и да спестят пари за електричество и поддръжка.

Повечето VFD задвижвания с променлива скорост могат да бъдат програмирани да стартират и спират автоматично. Те започват да работят с ниска честота или напрежение, за да избегнат високия пусков ток, свързан с директно стартиране от мрежата. След това те се увеличават до желаната скорост или честота, когато натоварването се увеличи. По този начин двигателят може да развие до 150% от номиналния си въртящ момент, докато черпи по-малко от половината от номиналния си ток от мрежата. Тези устройства също имат функция за отстраняване на грешки, която ви позволява да идентифицирате дефектни компоненти или да коригирате параметрите на двигателя.

Вариатори на скоростта Вариатори

Как работи задвижването с променлива скорост?

Задвижването с променлива скорост е устройство, което може да променя скоростта си в зависимост от изискванията на приложението. Състои се от двигател с фиксирана скорост и ротор с променлива скорост. Тези компоненти работят чрез регулирано активиране на възбуждаща намотка. Тази намотка генерира магнитно поле и го предава към входния или изходния ротор. Интензитетът на магнитното поле влияе върху скоростта. Изходната скорост може да се контролира с помощта на AC тахометър.

Двигателят с променлива скорост използва електромагнитни и механични сили, за да контролира скоростта на ротора и статора. Електромагнитните сили действат върху лагерите на ротора, за да регулират неговата скорост и въртящ момент. В допълнение, захранването, използвано от задвижването, също влияе върху честотата. Това означава, че може да се използва за взискателни приложения.

Механична променлива скоростна кутия
Скоростна кутия с променлив редуктор

Принципът на механичния вариатор на скоростта

Механичният вариатор на скоростта е превключвател на скоростта с общо предназначение. Това е механично устройство, което променя изходната скорост на машината чрез използване на зъбни колела в машината. Принципът му на работа е много по-прост от хидравличните вариатори. Механичният вариатор на скоростта работи, като променя съотношенията на предавките, за да промени изходната скорост и въртящия момент.

Принципът зад механичния вариатор на скоростта е един и същ за ръчните и електрическите. Разликата е в дизайна. Механичното задвижване с променлива скорост се състои от система на съединителя и зъбни колела, които са подредени в зъбна предавка. Зъбните колела във веригата действат върху изходния вал и променят изходната скорост. В зависимост от входната скорост, изходната скорост може да варира от бавна до висока скорост.