Методи за закрепване към вал

Има много решения за закрепване на зъбно колело към вал. Ето няколко идеи, които трябва да ви помогнат при инсталацията:
Прикачен файл с a фиксиращ винт Прикачен файл с a Ключ и скоба
   
Прикачен файл с a Шалтер Прикачен файл с a Заключване на задника.
Прикачен файл с a Заключващ пръстен Прикачен файл с a Самосмазваща се втулка
   
ПРИНЦИПИ

Монтаж с фиксатор
винт е много проста. Просто
се нуждае от отвор с резба, за да бъде
обработени в главината, а
обработка на сплескана площ
на вала. Силите са
концентриран по краищата на
винтове с чаша (GM и SM)


ПРЕДИМСТВА

Този тип фиксиране подобрява прилепването
и спира всяко изместване.
Предаващият въртящ момент е ограничен с
този вид монтаж
Поради това се препоръчва за фиксирането
на нискомодулни зъбни колела.
Отворът с резба е стандартен за всички HPC шайби.

НАЧАЛО

Използването на ключ прикрепя зъбното колело към вала, като спира въртенето между двете. В отвора и вала трябва да се изработи жлеб или шпонков канал. За практичност на производството, жлебът, изрязан в отвора, трябва да преминава през цялата ширина на зъбното колело.

Паралелен ключ - е правоъгълна
парче метал, вградено наполовина и
наполовина в шахтата и главината. Обработката
на канала в шахтата е направено
с помощта на режещ инструмент с две остриета.
Шпонковият канал от този тип е отличен за предаване на високи нива на въртящ момент.

 

->  
Дискови (или половин луни) ключове се използват за предаване на по-слаби двойки. Механичната обработка на шпонковия канал в вала се извършва много лесно с помощта на нож с три остриета.
 ->  
Шпонковият канал не спира аксиалното движение на системата. Поради това трябва да се комбинира с друга заключваща система, като например a резба и болтили по-просто с кръгове.
  • Приставка с скоби
НАЧАЛО

Циркуляри, спират аксиалното движение между два компонента.
Има два вида скоби, едно за монтиране на вала и едно за вътре в отвора.

Използване

Използването на тези елементи изисква жлеб, който да бъде изрязан или в отвора, или в вала. След това те се монтират аксиално, от единия край на вала или отвора с помощта на специализиран инструмент. Внимание, е необходим минимален (или максимален) диаметър на просвета за инсталацията.

Използването на тези компоненти често се свързва с a жлебове при монтажа на шайби или цилиндрични зъбни колела.
  • Монтаж с шплинтове  
НАЧАЛО

Шплинтът има ефект на обездвижване на един компонент спрямо друг, на осигуряване на точно взаимно позициониране на двете части или на предаване на движение. Може също да играе роля за безопасност чрез отрязване в случай на насилствено доплащане.

Използване

По същество щифтът е обект на срязване и следователно трябва да се използва в случаите, когато има относително малък въртящ момент. Използването му не се препоръчва, когато е необходимо често отстраняване. Пробиването на дупките обикновено се извършва след сглобяване на компонентите, за да се гарантира перфектен t подравняване.

Необходимо е използването на цилиндричен шплинт прецизната обработка на дупка през вала и зъбното колело. Груба дупка е достатъчна, защото щифтовете ще се регулират чрез деформиране на мястото им.
Това свойство им дава много добра устойчивост на вибрации.
Този тип монтаж е отличен за малки зъбни колела или шайби или зъбни колела с ниски модули.
  • Монтаж със заключващ монтаж.
НАЧАЛО

Чрез затягане на винтовете потребителят деформира коничен пръстен и причинява силна сила между вала и отвора. Получената връзка е пълна и твърда (т.е. без хлабина) и лесно се отстранява.

 -> 
ПРЕДИМСТВА

Чрез избягване на производствени злополуки, които могат да бъдат причинени по време на рязане на шпонкови канали и т.н.? Тази система всъщност увеличава секционната якост на вала и намалява както концентрацията на точките на напрежение, така и явлението напукване на метална умора.

При равни диаметри предавателната двойка при този метод е много по-висока. Работата, която трябва да бъде извършена върху вала и отвора, е ограничена до осигуряване на толеранс H8/h8 и покритие на повърхността от най-малко Ra=1,6mm за самоцентриращи се модули (RT25 и RTL450).

Трябва да се предвиди ръководство за другите сборки. Тези заключващи възли се препоръчват за всички видове зъбни колела и особено за шайби, зъбни колела и зъбни колела с голям ход или важни модули. 

  • Закрепване чрез заключващ пръстен
Закрепването чрез заключващ пръстен е бърз и ефективен метод за закрепване на всички видове зъбни колела. Съществуват две решения, заключване с половин заключващ пръстен (тип CT) или заключване с помощта на пълна яка (CC).
ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ПОЛУКРЪГ Пръстен (CT)

Това първо решение включва механична обработка и отстраняване на половината от главината на зъбното колело и пробиване на два резбови отвора в останалата част от главината.

ИЗПОЛЗВАНЕ НА ЗАКЛЮЧВАЩ ПРЪСТЕН (CC)

Другото решение включва подрязване на главината и обработка на два канала - както е показано на диаграмата
.

И в двата случая резултатът е напълно твърда връзка, която е идеално пригодена за предаване на високи нива на въртящ момент.

  • Сглобяване чрез самосмазваща втулка.
НАЧАЛО

Тази много проста система осигурява надеждно, просто и ефективно ротационно насочване. Той успява да ограничи триенето между вала и отвора с помощта на две самосмазващи се втулки (тип QAF или QAG), като в същото време спира аксиалното движение на въртящия се обект.

Най-практичните заключващи елементи са заключващи пръстени (CT или CJ). Те нямат изискване за специална обработка и могат да бъдат позиционирани във всяка точка на вала, позволявайки регулиране на позицията на точката на въртене.

Заключваща яка CJ:

Заключваща яка CT  :

 
Използването на самосмазващи се втулки Ollite QAG или QFM налага максимален толеранс от f7 на вала и H8 на отвора (виж ISO 2795 и 2796).