Редукторни редуктори на Wormwheel, Съвети за монтаж
Съединител за скоби
Съединител със скоба ще помогне да се избегнат повреди на вала и ще поеме неправилно подравняване.
Зъбни колела, ролки или зъбни колела, монтирани на външния край на вала, могат да доведат до огъване и евентуална повреда L Монтирането на зъбното колело, ролката или зъбното колело възможно най-близо до корпуса на редуктора помага за намаляване на лоста върху вала, въпреки че все още може да се получи умора на вала.
Попитайте ни за всички модификации на вала. Може да успеем да ги извършим преди сглобяването на редуктора, като по този начин избягваме възможни повреди на редукционната кутия поради повторна обработка
Монтирането на лагер в края на вала го поддържа и минимизира риска от огъване, като по този начин предпазва вала.
ВЪРТЯЩ МОМЕНТ: Изчисляване на въртящия момент въз основа на продължителността на живота от 12 000 часа, работещи 12 часа на ден (умножете двойката по коефициент от 0.75 в случай на 24/24-часово използване)

Температурен диапазон при работа: от 0 ° C? + 70 ° С.

Можем да използваме специални смазки за използване между 55 ° C и + 155 ° C, както и запечатани лагери (2RS) до + 120 ° C.

ПРОМЯНА: Можем също така да модифицираме редукторните скоростни кутии, да добавим шпонка или канал за скоба, да модифицираме задвижващия вал. Свържете се с нас с вашите спецификации?

Всички потребителски модификации на редукторна скоростна кутия ще доведат до анулиране на гаранцията.

Предназначение на породата: Препоръчително е да се използва гъвкав съединител за свързване на редуктора с останалата част от системата.

Редукторите са проектирани изключително за намаляване на скоростите, никога за увеличаване на тях. Поради това не можем да гарантираме работата на редуктор, когато се използва обратно като умножител.

НАМАЗВАНЕ: Редукторните редуктори са смазани за цял живот и не изискват напълно поддръжка. В случай, че е необходимо повторно смазване, не препълвайте с грес, това може да блокира зъбните колела и да причини прегряване.

 

обратно